التحكم الألى Classic Control


تعليقات

إرسال تعليق

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

القدره وسرعة المحرك

القدرة power وسرعة المحرك: العلاقة بين قدرة المحرك وعزم المحرك: القدرة تساوي حاصل ضرب العزم مضروب في سرعة الدوران: P = T ω/1000 = T (2πN/60)/1000 = T N/9550 حيث: P = قدرة المحرك engine power (kW) T = عزم المحرك engine torque (N m) ω = السرعة الزاوية  engine angular speed (1/s) N = سرعة الدوران engine angular speed (rpm) ويلاحظ ان مع زيادة السرعة وزيادة العزم تزداد القدرة, حتى النقطة القصوى للعزم. بعد هذه النقطة يبدأ العزم في الانخفاض (نتيجة للخنق للشحنة), ويكون في تلك المرحلة مقدار الانخفاض في العزم أقل من مقدار الزيادة في السرعة, وحيث أن القدرة هي حاصل ضرب العزم في السرعةْ؛ فإن محصلة ضرب العزم في السرعة (القدرة) تزداد مع زيادة السرعة. يستمر زيادة القدرة مع السرعة على الرغم من انخفاض العزم, حتى النقطة القصوى للقدرة, حيث يكون الانخفاض في العزم أكبر من الزيادة في السرعة, ويبدأ بعد هذه النقطة الانخفاض في القدرة كما يظهر من الشكل اللاحق. * مدى السرعة بين أقصى عزم وأقصى قدرة يسمى نطاق سرعة عمل المحرك. خارج هذا النطاق مع زيادة السرعة يقل العزم والقدرة ومع قلة السرعة يقل العزم وال
قراءة المزيد

القواطع الهوائية

القواطع الهوائية (Air Circuit Breaker)(ACB) ماهو القاطع الهوائي ... وأين يستخدم ... وماهي مميزاته ؟ القاطع الهوائي هو عبارة عن جهاز يستخدم في فصل وتوصيل التيار الكهربائي ويتميز بالحجم الكبير ويعتمد علي خاصية التفريغ بالهواء لفصل التيار ويستخدم عادة القاطع الهوائي كمفتاح رئيسي في لوحات التوزيع الرئيسية للتحكم في الفصل والتشغيل والحماية . فهذه القواطع تستخدم لأجل الحماية من أخطار زيادة التيار الكهربائي كـ زيادة الحمولة (Overload) أو دائرة القصر (Short Circit) وكذلك للحماية من أخطار الأعطال الأرضية كـ العطل الأرضي (Earth Fault) أو التسرب الأرضي (Earth Leakage) . والقاطع يحتوي على على تجهيزات خاصة بالأتصال (Communication) لنقل المعلومات والتحكم بالقاطع بواسطة الشبكة وتتم برمجتة عن طريق الكمبيوتر. وتحتوي الواجهه الأمامية للقاطع على (LED) للدلالة على ... 💡 1- نوع العطل الذي أدى الى فصل القاطع (Ir - Isd - Ig) 2- للدلالة على عطل داخلي (Ap) 3- أنذار بزيادة الحمولة (Overload Alarm) ومن مميزات ومواصفات القواطع الهوائية .... 🙂 - عدد الأقطاب تكون ثلاثية (3- Poles أو رباعية (Poles -4) -
قراءة المزيد

المحول الكهربائي

شرح شامل لـ المحول الكهربائي الهندسة الكهربائية 1 / 1 المحول الكهربائي هوعبارة عن جهاز كهربائي استاتيكى غير متحرك والسبب في تسميه أستاتيكى انه لا يحتوى بداخله على أي أجزاء متحركة و يستخدم المحول لتحويل الجهد المتردد من قيمة معينة الي قيمة اخري(أعلى أو أقل) مع ثبات القدرة ويتكون المحول بصورة عامة من دائرتين وهما الدائرة الكهربائية والدائرة المغناطيسيه حيث الدائرة الكهربية تتكون من ملفين وهما الملف الابتدائي الذي يوصل بالمصدر والملف الثانوي الذي يوصل بالأحمال اما الدائرة المغناطيسية تتكون من شرائح معدنية يتم تصنيعها من الحديد السليكوني عالي الجودة حيث يتم لف ملفات كلا من الجهد العالي والجهد المنخفض للمحول علي هيئة قرص دائري ويتم تجميع تلك الاقراص مع بعض علي شكل اسطوانة فيتم لف 3 اسطوانات تمثل ملفات الجهد العالي و 3 ملفات تمثل الجهد المنخفض بحيث يكون قطر ملفات الجهد المنخفض اقل من قطر ملفات الجهد العالي ويوجد حيث تكون هذة الشرائح هي على شكل E مجموعة من الشرائح الحديدية متصلة مع بعض مكونة حرف التي تحمل الملفات حيث يتم تسقيط ملف الجهد المنخفض ثم يتم تسقيط الافراص العازلة ثم يتم تسقيط م
قراءة المزيد