القدره وسرعة المحرك

القدرة power وسرعة المحرك:

العلاقة بين قدرة المحرك وعزم المحرك:

القدرة تساوي حاصل ضرب العزم مضروب في سرعة الدوران:

P = T ω/1000 = T (2πN/60)/1000 = T N/9550

حيث:
P = قدرة المحرك engine power (kW)
T = عزم المحرك engine torque (N m)
ω = السرعة الزاوية  engine angular speed (1/s)
N = سرعة الدوران engine angular speed (rpm)

ويلاحظ ان مع زيادة السرعة وزيادة العزم تزداد القدرة, حتى النقطة القصوى للعزم.
بعد هذه النقطة يبدأ العزم في الانخفاض (نتيجة للخنق للشحنة), ويكون في تلك المرحلة مقدار الانخفاض في العزم أقل من مقدار الزيادة في السرعة, وحيث أن القدرة هي حاصل ضرب العزم في السرعةْ؛ فإن محصلة ضرب العزم في السرعة (القدرة) تزداد مع زيادة السرعة.
يستمر زيادة القدرة مع السرعة على الرغم من انخفاض العزم, حتى النقطة القصوى للقدرة, حيث يكون الانخفاض في العزم أكبر من الزيادة في السرعة, ويبدأ بعد هذه النقطة الانخفاض في القدرة كما يظهر من الشكل اللاحق.
* مدى السرعة بين أقصى عزم وأقصى قدرة يسمى نطاق سرعة عمل المحرك. خارج هذا النطاق مع زيادة السرعة يقل العزم والقدرة ومع قلة السرعة يقل العزم والقدرة. داخل نطاق السرعة يتحقق الأداء المطلوب للمحرك مع زيادة السرعة تزداد القدرة ومع انخفاض السرعة يزداد العزم.

اول حاجة لا زم ناخد بالنا منها أن المحركات التى تعمل على انفيرتر لها مواصفات خاصة منها درجة العزل وتحمل تغيرات الجهد والتيار والهيرتيز المفاجئة الخ .. تانى حاجه انا عندى دخل الانفيرتر ٣ فاز ٥٠ هيرتيز مثلا .. اللعب هنا على الخرج اللى بيبقى متغير التردد والفولتية حسب العلاقة
V/F ويمكن الحصول على ضعف قيمة الهيرتيز واكثر من ذلك
RPM= 120×freq÷P
حيث Rpm السرعة
Freq التردد
P عدد أقطاب المحرك

والله اعلم